一、 系統總體設計目標

本方案旨在構建一套以高清車牌自動識別為核心，集成無感支付、遠程管理、智能控制於一體的現代化停車場管理系統。系統致力於實現以下目標：

  • 高效通行：車輛無需停車取卡，實現不停車快速進出，單車道通行效率可達≥15輛/分鐘，大幅緩解高峯擁堵。
  • 精準收費：系統自動計費，杜絕人為誤差與收費洞，支持掃碼付、無感支付、月卡等多種方式，資金流水清晰可查。
  • 無人值守：藉助雲平台與遠程運維，實現出入口7x24小時無人化管理，降低人力成本。
  • 穩定可靠：核心設備採用工業級設計，適應户外嚴苛環境，確保系統長期穩定運行。

智能車牌識別停車場收費管理系統施工部署方案_車牌識別

二、 核心系統架構與工作原理

系統採用“前端採集+本地控制+雲端管理”的三層架構，實現數據與控制的分離，確保穩定與靈活。

flowchart TD
    A[車輛駛入識別區域] --> B[車牌識別一體機<br>DACP-TC-YTJ]
    B -- 抓拍識別車牌 --> C[本地控制系統/服務器]
    
    C --> D{車輛權限判斷}
    D -- 是:固定車/月卡車 --> E[道閘自動抬杆放行]
    D -- 否:臨時車 --> F[顯示屏顯示信息並計費]
    F --> G[駕駛員掃碼付費]
    G --> H[付費成功]
    H --> E
    
    E --> I[車輛入場]
    I --> J[道閘自動落杆]
    
    B -- 視頻/圖片數據 --> K[雲端/中心管理平台<br>DACP-TC-SF]
    C -- 通行記錄、收費數據 --> K
    K -- 遠程指令、參數下發 --> B
    K -- 遠程指令、參數下發 --> C

工作流程簡述：

  1. 車輛觸發：車輛駛入入口，雷達（DACP-TC-LD） 或 地感線圈（DACP-TC-DGXQ） 觸發 車牌識別一體機（DACP-TC-YTJ） 抓拍。
  2. 車牌識別：一體機瞬間完成車牌抓拍、識別，並將結果（車牌號、車型、顏色等）上傳至 本地控制系統/服務器。
  3. 邏輯判斷：控制系統在本地或與雲端驗證車輛權限（固定車、月卡車、臨時車）。
  4. 執行放行：
  • 授權車輛：驗證通過，控制系統向 道閘（DACP-TC-DZ） 發送開閘指令，顯示屏 顯示歡迎信息，道閘抬杆放行。
  • 臨時車輛：顯示屏顯示車牌、入場時間及繳費二維碼。車主掃碼支付後，控制系統收到支付成功信號，指令道閘抬杆。
  1. 數據記錄：全過程圖片、視頻、通行記錄實時上傳至 停車場管理軟件（DACP-TC-SF） 數據庫，供查詢、統計、審計。

智能車牌識別停車場收費管理系統施工部署方案_智能停車場收費系統_02

三、 核心設備選型與技術要點

基於您提供的參數，以下是關鍵設備的選型與部署要點：

設備類別

推薦型號

核心功能與部署要點

識別與控制核心

車牌識別一體機
(DACP-TC-YTJ)

核心價值：集識別、攝像、補光於一體，簡化施工。關鍵參數：識別率≥99.8%，支持藍綠黃黑等全車牌識別，IP65防護。安裝要點：安裝高度1.2-1.5米，俯仰角需調至車牌在畫面中佔比約1/2，確保最佳識別距離4-5米。

執行機構

直杆道閘
(DACP-TC-DZ)

核心價值：快速、穩定、安全的攔車設備。關鍵參數：起落速度1.5-6秒可調，電機壽命≥500萬次，標配遇阻反彈。安全關鍵：必須配合雷達或地感線圈實現二次防砸。

觸發與防護

雷達 (DACP-TC-LD)

核心價值：首選觸發方式。不受雨雪、冰霜影響，靈敏度高，壽命長。安裝於道閘欄杆上方，調整角度覆蓋閘杆下落區域。

地感線圈與檢測器
(DACP-TC-DGXQ, DACP-TC-DG)

核心價值：可靠的備用觸發和防砸車保障。施工關鍵：線圈需用1.0mm²以上鐵氟龍線，埋深5cm，繞4-6匝，引線必須雙絞。

管理中樞

停車場管理軟件
(DACP-TC-SF)

核心價值：系統大腦。實現車輛管理、收費設置、報表統計、設備監控。支持雲端部署，實現遠程管理。

輔助設備

户外顯示屏

顯示車牌、收費金額、二維碼、剩餘車位等信息。亮度需≥5000cd/m²，保證強光下可見。

安全島

設備安裝基礎。混凝土澆築（水泥:石:沙=1:2:3），內部預埋鍍鋅管走線，表面平整，預留設備安裝螺栓。

智能車牌識別停車場收費管理系統施工部署方案_智能停車場收費系統_03

四、 施工部署關鍵步驟

  1. 現場勘察與設計：
  • 確定車道類型（直道/彎道），根據4-5米最佳識別距離確定相機安裝位。
  • 規劃安全島位置與尺寸，確保設備安裝空間及維護便利。
  • 設計管線路徑，強弱電分離（間距>30cm），繪製施工圖。
  1. 基礎施工與管線預埋：
  • 按圖開挖安全島基礎及管線溝槽。
  • 澆築安全島，同步預埋設備膨脹螺栓和穿線管。
  • 切割並埋設地感線圈，注意線槽絕緣、清潔，線圈電感值需在80-300μH之間（用萬用表測量）。
  1. 設備安裝與佈線：
  • 安裝順序：安全島養護 → 安裝道閘 → 安裝車牌機 → 安裝顯示屏、雷達等。
  • 佈線規範：
  • 網絡：相機到交換機使用超五類（CAT5e）及以上標準網線，長度≤90米。
  • 電源：設備220V供電使用RVV 3×1.5mm²電纜，獨立空開控制。
  • 控制：相機到道閘的開閘信號線使用RVV 2×1.0mm²屏蔽電纜。
  • 所有室外接線口必須使用防水接線盒並做密封處理。
  1. 系統調試與優化：
  • 網絡與通電測試：確保所有設備供電、通訊正常。
  • 軟件配置：在服務器安裝軟件，添加設備，配置IP、收費規則、用户權限等。
  • 參數調優：
  • 車牌機：調整焦距、光圈，在強逆光、夜間等環境下測試，確保車牌特寫清晰。
  • 觸發調試：測試雷達與地感的觸發靈敏度，確保車輛壓線即觸發，離開後復位。
  • 道閘調試：測試起落杆速度、平衡彈簧力度，必須測試防砸功能（用手或障礙物模擬）。
  • 全流程模擬測試：模擬固定車、臨時車、無牌車等各類場景，驗證識別、計費、支付、開閘全流程。

智能車牌識別停車場收費管理系統施工部署方案_智能停車場_04

五、 驗收標準與文檔

  • 功能驗收：車牌識別率（白天≥99.5%，夜間≥99%）；道閘起落正常，防砸功能有效；收費準確，報表完整。
  • 性能驗收：車輛從觸發到開閘，平均響應時間<2秒；系統支持7x24小時連續運行。
  • 文檔交付：提供完整的系統接線圖、設備點位圖、軟件操作手冊、維護手冊及全部設備保修卡。