作者：鐘聲

編輯：Mark

出品：紅色星際（ID：redplanx）

頭圖：華為乾崑發佈會圖片

紅色星際小程序/移動端快報

在2025華為乾崑生態大會上，ADS Pro增強版迎來重磅升級——正式解鎖城區全場景NCA，並搭載行業首款量產艙內激光視覺Limera，2026年Q1 OTA推送升級，同時將有20多款新車將搭載上市。這一動作不僅標誌着華為乾崑在輔助駕駛技術上的再次跨越，更重新定義了城區領航輔助NCA普及的行業標準。

1. 拒絕“閹割式普及”，ADS Pro樹立“越級領先”新標杆

當前城區NCA下沉市場存在一種常見做法：通過削減算力、簡化傳感器等方式推出“功能閹割版”，導致感知能力弱、用户體驗差，難以獲得用户真正認同。據瞭解，目前搭載高速NCA的車型中，有40%未配備城區NCA功能，而部分已搭載的城區NCA系統因性能限制，實際使用率偏低。

華為乾崑走的則是另一條路：以感知硬件創新實現好用的“輔助駕駛體驗下沉”。ADS Pro搭載的Limera傳感器，是行業首個實現量產的艙內激光視覺系統。其創新性地採用“一鏡雙模”光學架構，實現激光點雲與攝像頭圖像的物理級融合，數據0時差同步，從根本上解決了多傳感器數據融合時的時效性問題。

在實際表現中，Limera展現出全方位的感知優勢：在暗光、逆光等複雜光照場景中表現穩定，徹底解決了純視覺方案在夜間行車遇對向遠光致盲等場景下的感知失效問題；對30cm小目標檢出距離較業界120線激光雷達提升43%，能夠在120公里時速下提前識別前方小紙箱等異形障礙物；尺寸僅110mm×38mm，巧妙佈置於艙內風擋後，不影響車身美學，同時實現終身免清洗，徹底解決了外置激光雷達的維護痛點。

在Limera加持下，ADS Pro具備全維防碰撞系統CAS 4.0，擁有20多項基礎主動安全能力與4項獨有安全能力。這4項獨有功能包括：側向防碰撞障礙物功能、異形障礙物識別功能、防誤踩加速踏板功能、駕駛員失能輔助功能，覆蓋了從日常行車到緊急狀況的全場景安全需求。

在領航輔助方面，ADS Pro的表現同樣出色：高速NCA實現平均接管里程超1500公里的越級表現；AVP代客泊車升級為園區領航輔助NCA，支持近80萬個園區和停車場；城區NCA將於2026年Q1全面推送，實現真正的全場景領航輔助。

安全價值最終要體現在用户收益上。截至2025年10月，乾崑智駕累計避免潛在碰撞318萬次，部分用户因安全駕駛獲保費下降35%，真正實現“越用越安全，越用越省錢”。2026年，華為乾崑更計劃將城區NCA功能下沉至15萬級車型，推動輔助駕駛走向大眾市場。

2. 從“技術賦能”到“生態融合”，ADS Pro成車企“戰略支點”

對車企而言，智能化轉型不僅需要技術，更需要能贏得用户認同的“戰略支點”。當前許多車企面臨的核心困境是：即使搭載了輔助駕駛系統，用户使用率仍然偏低，無法形成真正的產品競爭力。

華為乾崑憑藉其卓越的產品表現和用户口碑，正成為這一困境的關鍵。目前，華為乾崑智駕已覆蓋33款合作車型，2025年10月單月銷量突破10萬台，城區領航輔助市佔率位居國內第一，在35萬元以上豪華車型市場中更以52.7%的市佔率佔據半壁江山。

用户端的使用數據更具説服力：輔助駕駛月度活躍用户佔比高達95.2%，累計輔助駕駛里程突破58.11億公里，車位到車位功能使用超2000萬次，輔助泊車超3.5億次。這些數據背後，是用户對乾崑智駕的真正認可和依賴。

“常用常新”的OTA機制是維持用户粘性的關鍵。從ADS 2.0至今已完成10餘次重大升級，無論新老硬件均能獲得持續的功能更新。這種“一旦擁有，持續受益”的體驗，不僅解決了“老用户被遺忘”的行業痛點，更為合作車企構築了長期的用户口碑和品牌忠誠度。

華為乾崑與車企的合作模式，已從早期的技術輸出，升級為“共同定義產品、共享設計理念”的生態融合。無論是與廣汽、東風打造“啓境”“奕境”新品牌，還是此前與奧迪在激光雷達佈置上的深度定製，均體現出華為乾崑“科技為設計服務”的理念。

Limera的推出掃清了豪華品牌在智能化與造型美學之間的取捨難題。對於注重設計美學的豪華品牌而言，傳統外置激光雷達往往破壞整車造型語言，而純視覺方案又在感知性能上存在侷限。Limera的艙內佈置方案完美解決了這一矛盾，成為拓展高端“朋友圈”的關鍵利器。

3. 構建“百車生態”，定義產業新標準

基於當前33款合作車型的基礎，加上ADS Pro單一版本明年新增20多款車型的明確規劃，華為乾崑已佈局的ADS SE、Pro、Max、Ultra四大版本矩陣若全面發力，2026年合作車型規模有望衝擊“百車生態”，成為智能汽車產業中不可忽視的標準定義者。

結語：不在低價市場中做減法，而在主流價位中做越級

華為乾崑ADS Pro的推出，不是簡單地降低城區NCA的體驗門檻，而是在主流價格帶中樹立“越級領先”的體驗標杆。它以“艙內激光視覺”實現感知升維，以“全場景NCA”覆蓋真實用車場景，以“常用常新”的OTA機制維繫用户信任。

在智能化汽車產業從“單車智能”競爭邁向“場景生態”共創的關鍵階段，華為乾崑正以技術為基、生態為勢，通過ADS Pro這樣的標杆產品，推動整個產業向更加健康、可持續的方向發展。對於消費者而言，這意味着在主流價位段就能享受到超越級別的輔助駕駛體驗；對於車企夥伴而言，這代表着找到了真正能夠提升產品競爭力、贏得用户認可的“戰略支點”。

在城區領航輔助NCA普及的大爆發前夜，華為乾崑已然成為推動產業邁向“生態融合”新階段的核心力量，其構建的不僅是一個技術生態，更是一個價值共享、協同進化的智能出行新範式。

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