財聯社消息稱，針對“比亞迪技術研發人員漲薪”傳聞，比亞迪方面迴應表示，“情況屬實”。但對於消息中“大部分漲薪500-1000元、少部分漲薪2000-3000元”等內容，比亞迪未作出表態。

2024年比亞迪曾發佈通知，依據員工的工作業績和工作表現，進行加薪、晉級和獎金分配。公司設立了每年兩次的薪資調整機會與一次晉升機會，確保員工的付出能夠得到及時、公正的回報。

比亞迪集團品牌及公關處總經理李雲飛去年9月曾發文稱：“比亞迪員工總數突破90萬，是5300多家A股上市公司裏員工人數最多的，比第二名還要多40多萬人。比亞迪90萬員工中，技術研發人員近11萬，是全球研發人員最多的車企。”

本月，比亞迪在深圳坪山舉行臨時股東大會。會上，比亞迪董事長兼總裁王傳福表示，在電動化上半場，低温充電速度慢等用户需求痛點，亟待通過技術突破予以解決。“後面還有重磅技術發佈，但目前不方便透露。”王傳福説，比亞迪的核心競爭力在於技術，公司麾下12萬工程師團隊，是公司後續技術攻堅、重塑領先優勢的關鍵底氣與支撐。

比亞迪發佈的2025年第三季度財報顯示，公司第三季度實現營業收入1949.85億元，同比下降3.05%；歸母淨利潤為78.23億元，同比下降32.6%。今年前三季度，比亞迪實現營業收入5662.7億元，同比增長約13%；歸母淨利潤為233.3億元，同比下降7.55%。

2025年前三季度，比亞迪研發投入達437.5億元，同比增長31%，累計研發投入超2200億元。